2025年5月9日，江苏仪征汽车工业园区宣布全球首条千公里级氢能重卡全自动生产线正式投运，单台车辆氢气续航突破1000公里，生产线采用柔性制造技术实现每分钟下线1.2台整车，单日产能最高达120台，创全球氢能重卡量产效率新高。
技术突破：液氢储供系统重构产业边界
百公斤级液氢系统量产
搭载中国航天科技集团六院研发的“赛道1000”液氢储供系统，车载液氢容量提升至百公斤级，质量储氢密度达8.5wt%，匹配260kW氢燃料电池发动机，续航里程较上一代气态储氢车型提升3倍；
智能协同制造
生产线集成激光在线检测、AI视觉质检模块，车架焊接精度误差控制在±0.05毫米以内，关键工序自动化率达97%；
全天候环境适配
氢燃料电池系统通过-40℃极寒与50℃高温验证，电堆寿命突破3万小时，支持商洛至西安等跨区域高速干线连续作业。
产业升级：长三角氢能走廊加速成型
产能跃升
产线兼容6×4牵引车、8×4自卸车等多品类，年规划产能5万台，可满足长三角地区75%的港口集卡、砂石料运输氢能化需求；
联合北汽福田开发碳纤维IV型储氢瓶，单瓶重量减轻40%，配套供应链本地化率提升至82%。
成本优化
液氢系统生产成本较传统方案降低30%，整车全生命周期运营成本较柴油重卡下降28%；
江苏省氢能高速免费通行政策覆盖该车型，单台车年均通行费节省超12万元。
生态构建
园区内建成华东最大氢能综合补给站，集成液氢加注与绿电制氢装置，单站日供氢能力达4吨；
与顺丰、德邦启动“零碳货运”计划，2025年内将投入2000台氢能重卡运营沪陕物流干线。
全球竞速：中国方案领跑新赛道
国际对标
相较康明斯氢能重卡2906公里续航的世界纪录，仪征产线车型在量产经济性上更具优势，百公里氢耗仅8.2公斤，较国际同类产品低15%；
技术输出
生产线核心设备已获欧盟CE认证，马来西亚、哈萨克斯坦等“一带一路”国家签署首批300台采购协议；
标准引领
参与制定《液氢重卡储供系统安全技术规范》等7项国家标准，填补超高压阀门密封、低温绝热材料等领域的标准空白。
随着上海车展首发车型远程星瀚H醇氢电动重卡进入量产倒计时，仪征汽车园正形成“液氢+燃料电池”双技术路径并行的创新格局。这条“分钟级”智造产线的投运，标志着中国在新能源重卡赛道实现从跟跑到领跑的战略转型。